Фото: VCG

С 30 мая во всех поездах (за исключением линии аэропорта Шоуду) на всех линиях Пекинской компании по эксплуатации метрополитена полностью запущен режим вагонов с двумя температурными режимами, при этом разница температур между вагонами с сильным и слабым охлаждением фиксирована на уровне 2℃, в том числе температура в вагонах с сильным охлаждением на подземных линиях составляет 24°C, со слабым охлаждением – 26°C; температура в вагонах с сильным охлаждением на наземных линиях составляет 23°C, со слабым охлаждением – 25°C. Температура в вагонах будет гибко регулироваться с учетом погодных условий, пассажиропотока и других условий.

В сочетании с различными конструкциями вагонов на каждой линии расположение вагонов с сильным и слабым охлаждением в некоторой степени отличается. Пассажиры могут выбирать вагоны в соответствии со своими потребностями по указаниям на платформенных дверях и в вагонах, а также по голосовому объявлению на станциях и в вагонах. По направлениям движения вагонов:

На 6-й и 7-й линиях: 1-й, 2-й, 7-й и 8-й вагоны – с сильным охлаждением, 3-й, 4-й, 5-й и 6-й вагоны – со слабым охлаждением;

На 3-й, 11-й и 12-й линиях: 1-й и 4-й вагоны – с сильным охлаждением, 2-й и 3-й вагоны – со слабым охлаждением;

На остальных линиях: 1-й, 2-й, 5-й и 6-й вагоны – с сильным охлаждением, 3-й и 4-й вагоны – со слабым охлаждением;

Кроме того, Пекинская компания по эксплуатации метрополитена недавно запустила ряд сервисных мер по обеспечению прохлады в вагонах.

На многих линиях была проведена модернизация аппаратного обеспечения поездов, а система контроля температуры стала более интеллектуальной. В поездах на линии Фаншань, 1-й линии, линии Батун, 9-й линии, линии Чанпин и многих других линиях была постепенно завершена реконструкция системы кондиционирования воздуха с частотным преобразованием, что высокоэффективно повысило соматосенсорный комфорт пассажиров. В первой очереди 10-й линии количество поездов, дополнительно оснащенных очистителями воздуха и мониторами качества воздуха, увеличилось до 56 составов, что позволило всесторонне улучшить качество воздуха в вагонах.

В течение этого года началась всесторонняя работа по обновлению и реконструкции 3883 штуки (комплекта) различного устаревшего оборудования для кондиционирования воздуха на 23 станциях, включая станцию Дунчжимэнь на 13-й линии, станцию Дабаотай на линии Фаншань и т.д., благодаря чему эффективность охлаждения и вентиляции на станциях была значительно повышена. На эстакадной станции 15-й линии была завершена укладка около 700 квадратных метров теплоизоляционной пленки, что эффективно заблокировало волну зноя и сделало условия ожидания поездов более прохладными и комфортными.

С 30 мая на станциях Цяньмэнь, Сичжимэнь и других ключевых станциях пассажирам бесплатно раздаются охлаждающие веера, устанавливаются аварийные чемоданчики и предоставляются аварийные материальные средства против тепловых ударов, включая мазь с охлаждающим эффектом «Цинлянъю», препараты традиционной китайской медицины «Шидишуй» («Десять капель»), «Хосян Чжэнци» и т.д.

(Газета «Синьцзинбао»)