10 мая в Пекине была запущена пилотная услуга, которая позволяет пассажирам проносить свои велосипеды в вагоны метро, поскольку в столице растет число любителей велоспорта и спрос на поездки между районами.

По данным Муниципальной комиссии транспорта Пекина, начиная с 10 мая пассажиры могут проносить в вагоны метро одноместные двухколесные велосипеды с диаметром колес до 28 дюймов (около 71 см) на 11 пилотных станциях четырех линий: линии 6, линии 17, линии Чанпин и линии S1.

Вышеуказанная комиссия заявила, что выбор этих линий и станций был сделан после консультаций с местными велосипедными клубами, чтобы лучше понять потребности велолюбителей, а также с учетом количества пассажиров, перевозимых железнодорожным транспортом, и адаптируемости оборудования станций. Они соединяются с несколькими велосипедными маршрутами в пригородах Пекина.

Пилотный сервис доступен в любое время суток по субботам и воскресеньям, но закрыт в будние и праздничные дни. Стоимость проезда составляет 30 юаней (около 4,38 долл. США) за поездку, что включает в себя проезд одного пассажира и перевозку одного велосипеда в рамках одноразовой поездки по пилотной линии в день поездки. Билеты можно приобрести через приложение «Yitongxing», которое используется для сканирования QR-кодов для доступа к рельсовому транспорту Пекина.

В целях обеспечения безопасности движения и поддержания порядка в вагоне операторы установили строгие правила поведения пассажиров. К ним относится запрет на въезд на станции всех электровелосипедов и других транспортных средств, оснащенных электрическими силовыми установками.

Кроме того, пассажиры не могут свободно пересаживаться на необслуживаемые линии, а также входить или выходить через неэксплуатируемые станции в пределах Пекинской железнодорожной транзитной сети. Также запрещается ездить на велосипеде или кататься на роликах на станциях и вагонах метро, а также беспорядочно оставлять велосипеды, перегораживать проходы для пассажиров или блокировать пути эвакуации.