По мере завершения основных строительных работ проект по комплексному улучшению линии городского субцентра пригородной железной дороги Пекина (участок от Пекинского западного вокзала до Лянсяна), который привлекает большое внимание, вступил в стадию приемки.

Протяженность участка западной части линии городского субцентра составляет 31,5 км, он проходит через три района: Фаншань, Фэнтай и Шицзиншань. На действующей линии построены две новые станции: Ямэнькоудун и Фаншаньдун, а также реконструированы три имеющиеся станции: Пекинский западный вокзал, Хоулюцунь и Лянсян. Одновременно построена двухпутная линия длиной 4,5 км от Лянсяна до Чанъяна.

В настоящее время районы вдоль линии активно продвигают работу по совершенствованию транспортной стыковки на всех станциях. После ввода в эксплуатацию проект будет далее раскрывать преимущества пригородных железных дорог: «большие расстояния, мало остановок, быстрое передвижение между крупными станциями», что облегчит жителям юго-западного района столицы поездки в центральные районы города и обратно.

Будучи важной частью магистральной сети рельсового транспорта столицы, пригородные железные дороги Пекина сочетают в себе функции маятниковой миграции (поездки на работу или учебу), отдыха и поездок в пригородные районы. По сравнению с метро они характеризуются большими расстояниями, малым количеством остановок, быстрым передвижением между крупными станциями и высокой эффективностью, что соответствует потребностям в дальней маятниковой миграции.

Аккаунт в WeChat «Пекинское новостное радио»