В оформлении корпуса поезда в качестве базового цвета использован синий цвет. От носового конуса протянулась снежно-белая полоса. Поезд украшен 24 снежинками, которые символизируют XXIV зимние Олимпийские игры. 6 января был запущен первый специальный поезд зимней Олимпиады маршрута Пекин-Чжанцзякоу. Поезд оформлен в символике зимней Олимпиады, а также оснащен множеством новейших технологий.

Осталось менее месяца до открытия зимней Олимпиады в Пекине. С целью обслуживания зимней Олимпиады президент правления Государственной корпорации «Китайские железные дороги» (КЖД) Лу Дунфу заявил, что на основе самостоятельно разработанного Китаем поезда Фусин, который разгоняется до 350 километров в час, КЖД разработала новый поезд для зимней Олимпиады в Пекине. Это первый в мире поезд, оснащенный технологией автопилотирования и развивающий скорость до 350 километров в час.

По словам одного из работников поезда, для информирования пассажиров о событиях и соревнованиях зимней Олимпиады поезд оснащен телестудией, из которой будут идти трансляции с использованием сети 5G. Это первый в мире случай, когда телестудия с помощью новейших 5G технологий будет транслировать видео в формате Ultra HDс высокоскоростного поезда, движущегося со скоростью до 350 километров в час. Бесперебойный и стабильный сигнал будет обеспечен посредством использования технологии 5G.

Лу Дунфу отметил, что сочетание высокоскоростной железной дороги с видео трансляцией в формате сверхвысокой четкости не только обеспечит предоставление высококачественных услуг для зимней Олимпиады в Пекине, но также будет способствовать глубокой интеграции железнодорожных технологий с новыми 5G технологиями, содействовать органичному соединению железнодорожного транспорта с массовыми коммуникациями, что позволит удовлетворить стремление широкой общественности к путешествиям и культурной жизни.

Работник поезда также отметил, что по сравнению с традиционными высокоскоростными поездами «смартизация» специального поезда зимней Олимпиады проявляется в интеллектуальных услугах и интеллектуальной эксплуатации. Например, с точки зрения интеллектуальных услуг, оптимизирована система информирования пассажиров, текст и видео отображаются на экране раздельно, это позволяет одновременно показывать информацию о движении поезда и развлекательные передачи. С точки зрения интеллектуальной эксплуатации, используется сеть Ethernet для управления поездом, благодаря чему пропускная способность повысилась в сто раз. А трансляция с использованиемтехнологии 5G усиливает интенсивность сигналов.

Кроме того, поезд хорошо показал себя с точки зрения морозоустойчивости и экологичности. Например, в морозную и снежную погоду такие технологии, как герметизация при низких температурах, защита от обледенения и защита от ударов, позволяют адаптировать поезд к низким температурам до минус 40 градусов. Что касается экологичности, то 75% материалов, используемых для интерьера поезда, пригодны для вторичной переработки, а биоразлагаемые материалы составляет более 50%.

Специальный поезд зимней Олимпиады соединяет три кластера – Пекин, Яньцин и Чунли. Согласно расписанию, продолжительность поездки на поезде со станции Цинхэ до станций Яньцин, Тайцзычэн и Чунли составляет соответственно 26 минут, 50 минут и 65 минут.