Фото: Публичный аккаунт в WeChat Пекинского транспортного комитета «Бэйцзин Цзяотун» («北京交通»)

Недавно Пекинская инвестиционно-эксплуатационная компания статического транспорта, входящая в Пекинскую столичную группу развития автомагистралей, ввела в эксплуатацию многоуровневую парковку в зоне Даюньцунь с суперзарядной станцией на солнечных батареях. В здании обустроено 86 зарядных мест: 70 – для зарядки постоянным током, 16 – для зарядки переменным током. На первом этаже используется технология сверхбыстрой жидкостно-охлаждаемой зарядки от Huawei с высоковольтной платформой (1000 В). Максимальная мощность одного зарядного пистолета достигает 600 кВт, что обеспечивает скорость зарядки на уровне «1 км хода за 1 секунду зарядки».

Ожидается, что сверхбыстрая зарядная станция в Даюньцуне обслужит до 300 тысяч посещений электромобилей в год, а общий годовой объем зарядки составит около 6 млн кВт·ч. На территории станции также оборудована зона отдыха с питьевой водой, Wi-Fi и туалетами, создающая для автовладельцев комфортные условия для ожидания.

Кроме того, на крыше многоуровневой парковки был реализован проект распределенной фотоэлектрической генерации. Максимальная мощность солнечных батарей составляет 340 кВт, а ежегодная выработка электроэнергии – 350 тыс. кВт·ч. Это позволяет питать зарядные станции «зеленой энергией». На сегодняшний день это крупнейшая в Пекине парковка с зарядной станцией, работающей на солнечной энергии.

Публичный аккаунт в WeChat Пекинского транспортного комитета «Бэйцзин Цзяотун» («北京交通»)