Фото: Официальный аккаунт в WeChat Управления по делам экономики и информатизации города Пекин

В Пекине стартовала Всемирная конференция по интеллектуально подключенным транспортным средствам. Трехдневная встреча под эгидой китайских министерств транспорта, промышленности и информатизации собрала сотни чиновников и руководителей более двухсот компаний по производству автомобилей на новой энергии, ИИ-платформ и оборудования для автономного вождения. Международные стандарты признают шесть его уровней от 0 до 5. Главный водораздел проходит между классами L2 и L3: первый требует от водителя готовности в любой момент перехватить управление, второй не предполагает его вмешательства в строго определенных условиях. По данным министерства промышленности и информатизации КНР, сейчас более 70% продаваемых в стране моделей легковых автомобилей оснащены системами содействия водителю уровня L2, а машины с автопилотами уровня L3 уже вышли на дороги в рамках тестовых испытаний. Автономное вождение также требует специальной дорожной инфраструктуры, позволяющей подключенной к интернету машине получать дополнительную информацию. По данным китайского минтранса, более 80 000 километров автодорог в стране прошли цифровую и интеллектуальную модернизацию, треть из них открыта для испытаний беспилотных автомобилей.